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全新3系配置價格分析:配置很高,但競爭也激烈

2019年08月25日 17:03 出處:未知 人氣: 評論()
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寶馬3系可以說是豪華品牌中級車市場最重要的車型之一,它是運動系的代表,其實我們去年剛做完BBA的橫評,老款3系的競爭力還是不錯的,但寶馬還是按期對3系進行了換代,全新一代3系叫 THE 3。而且和以往不太一樣的(和5系類似),全新3系先期只推出了325車型(也就是老款的320),320和330要等到明年才能上市。

長短軸該怎么選?


以往寶馬3系是有同等配置的短軸和長軸讓你選擇的,但全新3系改變了這一策略,短軸整體的定位要稍微低一點,價格比長軸要便宜得多,所以長短軸該怎么選呢?

根據上一代寶馬3系的試駕經驗,長短軸其實在駕駛體驗方面的差距并沒有想像中那么大,體驗的一致性做得還是很好的,差別主要體現在空間、價格和配置上。所以如果預算充足,長軸會更好的選擇,畢竟它的配置更高(全景天窗等裝備短軸版是沒有的)、空間也更好用,而且從車型分布來看官方也將長軸定為主力車型了;但如果預算不那么充足,短軸版也可以選擇,畢竟全新3系短軸的軸距已經到了2851mm,應付家用足夠了。

哪款車型性價比最高?


先看價格最便宜的325i M運動套裝,外觀方面的裝備有:電動天窗、運動外觀套件、遙控鑰匙、無鑰匙啟動、主動式進氣格柵、LED自動大燈、LED日行燈、大燈隨動轉向、四門車窗一鍵升降、外后視鏡電動折疊、后視鏡記憶、后視鏡加熱、18英寸輪圈;內飾裝備有:真皮多功能方向盤、12.3英寸液晶儀表盤、仿皮座椅、前排座椅8向電動調節、駕駛座記憶、11色車內氛圍燈、10.25英寸中控屏、無線CarPlay、GPS導航、感應雨刷、三區自動空調、PM2.5過濾裝置;安全方面裝備有:前排雙氣囊、前排側氣囊、側氣簾、胎壓顯示、零胎壓繼續行駛輪胎、ABS+EBD、EBA、ASR、ESP、主動安全系統、疲勞駕駛提示、前泊車雷達、倒車雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、自動泊車入位、發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助、電子駐車等裝備。從裝備水平來說,寶馬3系還是保持了豪華品牌一貫的風格,即便是最低配,配置的豐富程度也非常高,如果想體驗寶馬3系的操控性,預算又不是那么足的話,這個版本是個不錯的選擇。

貴了1.6萬元的325i M運動曜夜版配置增加了:360°全景攝像頭、255/40 R18規格的后輪胎、撥片換擋、哈曼卡頓音響、12音響喇叭、外后視鏡自動防眩目、內后視鏡自動防眩目。從配置來看,325i M運動曜夜版除了外觀更運動之外,這1.6萬元換來的裝備是很劃算的,所以如果預算夠,這個版本的性價比比325i M運動套裝要更好。



接下來就來到了長軸版的最低配車型325Li 首發版,它是唯一一款使用了豪華設計套裝的車型,它的價格相對較低,又是長軸版車型,可以享受到中國用戶專屬座椅、頭枕、全景天窗等配置,再加上本就豐富的標準裝備,是非常值得入手的車型。當然來,唯一需要適應的就是它與眾不同的外觀,如果買回來就是家用的,這個版本性價比很高。

配置更高一級的325Li M運動套裝,比325Li首發版貴了2.3萬元,配置方面增加了:運動方向盤、主動安全系統、定速巡航、運動外觀套件、導航路況信息顯示、車聯網系統,相比之下這2.3萬元換來的配置性價比并不是十分高,我們并不是特別推薦。

而xDrive M運動套裝和325Li M運動套裝配置幾乎一樣,只是多了一個四驅系統而已,對于買寶馬3系的消費者來說,這點可能反而是失分項。

目前頂配的325Li M運動曜夜套裝,比325Li M運動套裝貴了1.7萬元,配置方面多了360度全景攝像頭、方向盤換擋、哈曼卡頓音響、≥12喇叭、外后視鏡自動防眩目、內后視鏡自動防眩目、255/40 R18尺寸后輪胎,配置幾乎和標軸的325i M運動曜夜版差不多。但價格已經到了36萬這個價位,可以考慮更高一級的寶馬5系了。

總結:

雖然目前寶馬3系只出了325的版本,但從配置來說整體都很高,所以文章中出現了好幾個值得推薦的版本。不過考慮到目前奔馳C級和奧迪A4L的巨大優惠,以及寶馬5系的市場優惠,3系最值得推薦的版本主要還是集中在中低配車型上,高配車型的性價比在這個時間點來看不算高。

此外,寶馬3系還有眾多的選裝件可以選擇,但考慮到實際情況,選裝要等車還得看4S店臉色,這個我們就不詳細分析了,感興趣的,可以自行去4S店了解一下。

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