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得罪中國后又反悔了,此國取消對華千億訂單,如今掉頭又來談合作

2019年08月20日 08:39 出處:未知 人氣: 評論()
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圖為和諧號動車組列車

近日,據媒體報道,幾年前中國曾吃了個啞巴虧,據稱當時馬來西亞與中國簽訂了建造高鐵線路的合同,后來因為有利可圖,此國為一己私利出爾反爾,取消對華千億訂單,讓中國損失慘重,當時的中國選擇了忍讓,但有趣的是在得罪中國后這國又后悔了,如今掉頭又來談合作,有軍迷對此怒批:讓中國千億大單打水漂,如今卻又來談合作,這次中國可不會再上當了。

圖為動車組列車

國際貿易如今已經成為常態,但是有些國家卻并不打算老老實實的遵守自己簽下的合同,例如土耳其,明明中國武器已經中標卻突然出爾反爾,不予采購,反而用中國武器的價格來壓低法國導彈的價格,與法國企業簽訂了武器采購合同,著實讓中國吃了個啞巴虧,但這個啞巴虧相對而言并沒有造成什么實質性的大損失。

而和土耳其相比,馬來西亞就更可惡了,眾所周知,中國的高鐵技術相當優異,很多國家都試圖引進,或者讓中國企業為其建造高鐵網絡,其中就包括了馬來西亞,但是正當中國與其簽訂協議后,正準備開始建造的時候,馬來西亞卻突然出爾反爾,取消了計劃。

圖為中國動車組列車

雖說工程尚未正式開始,但是這樣以來前期的人員招聘和廠房建設等投入都將白費,徹底得罪了中國,而且,不管馬來西亞以什么理由取消了計劃,按照已經簽訂的合同,馬來西亞都需要繳納三百多億的違約金,這著實不是一個小數字。

而且這次中國可不會再吃啞巴虧了,和土耳其那次的情況不同的是,這次已經簽下了合同,違約金是必須賠付的,如果馬來西亞拒不賠付,那么此前委托中國制造的十幾艘軍艦一定會被扣留,馬方絕對不愿意看見這樣的景象,因此,現在擺在馬來西亞面前的只有兩條路。要么繼續高鐵建造合約,要么賠付巨額違約金,這可以說是中國在經歷了土耳其的出爾反爾后吸取了教訓的成果。事實上,對于馬來西亞而言,完全沒有必要在取消合約的基礎上再拒絕賠付違約金進一步得罪中國的必要,事實上,最好的選擇其實是繼續合約,將這筆交易完成,自己就能獲得較為完善的高鐵網,實際上是一件利國利民的好事。

圖為復興號動車組

總而言之,有了土耳其出爾反爾的經驗,中國這次搶險簽訂了合約,在馬來西亞反悔后也能收取三百多億的違約金降低損失 ,但是對于馬來西亞而言,真正合理的做法應該是繼續高鐵修建,建設起國內的高鐵網絡,這是完全有利的行為,否則就需要白白賠付高額違約金了。

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