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短小精悍能力強!大眾Tarok皮卡值得期待嗎?

2019年08月08日 02:59 出處:未知 人氣: 評論()
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大眾Tarok是一款緊湊型皮卡,誕生于大家熟悉的MQB平臺,借鑒了Atlas的造型設計,看起來像是運動版的Amarok皮卡,但它整體的尺寸更小一點。Tarok長4.9米,比雙排座的Amarok短340毫米。甚至可以說Tarok比市面上所有在售的緊湊型皮卡都要小:比雪佛蘭庫羅德短430毫米,比日產Frontier短360毫米,比豐田塔科馬相比更是短了整整510毫米。



也正是因為車身過于緊湊,這輛皮卡看起來像一輛沒有后側的SUV。厚實的C柱以及完全融入車身的貨箱使之不同于其他量產皮卡車。前臉造型動感十足,雙層進氣格柵橫貫全臉,和前大燈連成一片,大眾標志坐落于正中間,格柵下面有刻著“TAROK”logo的標志牌。整張前臉有著Atlas的神韻,但未來感沒有那么強。車尾部分則做了一些改變,貨箱門位置下移,和保險杠齊平,LED尾燈呈帶狀橫跨車尾,整輛車的SUV感更加強烈。



雖然這款皮卡的車身比其它很多緊湊型皮卡都要短小精致,但由于采用創新設計,它的后排座可以折疊甚至拆除,貨箱部分可以延伸到駕駛室,因此Tarok擁有充足的存儲空間。再加上打開的貨箱門,Tarok可以攜帶長達1.9米的物品。這一功能在緊湊型皮卡里實屬罕見,令人影響深刻。所以,在車叔看來,這輛車不管是送人還是運貨,都是杠杠滴。




盡管有“概念”標簽,但Tarok實際上是一款可投入生產的車型。車內裝飾看起來和大眾的跨界車很像,其中一些特征還和T-Cross有共通之處。此外,它還擁有一些高級功能,例如9.2英寸信息娛樂系統、可配置的數字儀表盤以及彩色鍵盤儀表盤和門板,但這些功能都不會出現在低配版量產皮卡里。




除開內飾配置,Tarok概念車的性能也不錯,配置1.4升四缸發動機,額定功率為147馬力,六速自動變速箱和大眾4Motion全輪驅動系統。雖然從動力方面講它不算太強大,但Tarok的有效載荷能力高達1030千克,比雪佛蘭庫羅德多多了約45千克。令人印象深刻!



據車叔了解的最新消息,Tarok將在將在2020年投入量產,然后巴西上市銷售,再從南美洲擴展到其他新興市場。雖然它目前沒有進入中國,但大眾汽車希望通過它來衡量市場對緊湊型皮卡車的反應。不過車叔覺得這輛卡車對于這個市場來說太小了,若大眾要想與雪佛蘭庫羅德和豐田塔科馬爭市場,Amarok才是最好的選擇。

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