內容字號: 默認 大號 超大號

段落設置: 段首縮進 取消段首縮進

字體設置: 切換到微軟雅黑 切換到宋體

這四個品牌的車很好,但就是沒人買!網友:不夠大眾

2019年08月25日 01:41 出處:未知 人氣: 評論()
{start}308419{end}

在中國的汽車市場里面,銷量好的車型不一定是一輛好車,銷量不好的車型也不完全的代表其就車輛就一無是處。國內的消費者對于汽車的需求更多的是符合中國社會環境的車型,所以朗逸為什么賣的那么好。并且,大多數都知道某些品牌的車型很不錯,很有實力,性能可靠性都值得信賴的,但是這些品牌的銷量卻一直不咋地。而這就是目前國內消費者最直觀的消費觀,“雖然它很好,但我就是不買,我買大家都在買的”。

因此,這些口碑一直很好的汽車品牌也顯得很無奈,明明都在說自己不錯,為啥消費者就是不愿意為其消費呢。其實最終的原因還是這些品牌不懂中國市場,就好比下面這些品牌,口碑很好,但銷量卻表現的很一般。并且它們都有一個共同點,車型的價格貴。

斯巴魯

斯巴魯不管是民用車型或者是拉力賽用車型,其口碑不差吧,無論是哪款車型,全系搭載四驅系統,并且水平對置發動機,性能方面沒有毛病,空間方面雖然在同級別中不是最好的,但滿足一家大小的乘坐需求沒問題;顏值方面,現在斯巴魯車型顏值也算在線的。但是,銷量還是表現的一般般, 雖然開過斯巴魯的人都說好,但是價格方面確實讓人有些難接受,在這個買車不需求過多性能,并且是價格戰的時代,斯巴魯很顯然不是那么的合群。

三菱

其實三菱的車型還是很不錯,不信的話,你可以去問問那些帕杰羅或者歐藍德的車主。此外,國內自主品牌到如今還是依然很多車型在使用著三菱的發動機,這也可以證明三菱在技術方面的可靠性完全沒有毛病。重要的是,這是大家都知道的事情,但銷量還是不見漲,甚至有時候還出現下滑的情況。其實三菱到如今這樣的局面是因為車型少,對于大部分消費者來說,能說出來的三菱車型除了帕杰羅就是歐藍德了。當然,EVO就另當別論了。對于品牌的營銷三菱也有很大缺陷,國內消費者對三菱的印象更多是三菱發動機,而不是三菱旗下所生產車型。

馬自達

國內馬自達的粉絲真的還不少,且不說粉絲,相信很多人對于馬自達還是挺有好感的。但是很多人在真的要買車時候,迫于多方面考慮還是選擇其他車型,其原因很簡單,馬自達的車型對比同級別,價格稍微貴上了一些,并且優惠不大,此外,國內很注重的空間方面,馬自達對比同級別也稍微弱了一點。所以,這是馬自達為什么是好車,但是銷量一直趕不上前排行列的原因。不過,這幾年馬自達銷量相比以前是增長了不少的。

斯柯達

斯柯達旗下所有的車型基本和大眾車型都是一個底子,并且在斯柯達的口碑也不差,但是由于品牌的原因,斯柯達在國內的銷量連大眾的一半都不到。就好比途觀L和柯迪亞克這兩款車型,三大件都是一樣,并且柯迪亞克相比途觀L還要更便宜一些,但是在銷量上,途觀L明顯要甩柯迪亞克幾條街,而這就是品牌帶來的明顯效果,而這也是國內消費者買車的通病。

更多文章

相關文章

?

Copyright by 2002-2019 遼電情報網 版權所有

加拿大快乐8什么彩票