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2014款全新帕薩特行駛中EPC燈亮,行駛無力且水溫高

2019年08月25日 13:16 出處:未知 人氣: 評論()
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車型:2014款全新帕薩特1.8L,發動機號為CEA。

VIN:LSVCH6A49EN××××××。

行駛里程:15000km。

故障現象:該車行駛中EPC燈點亮,行駛無力水溫高。

故障診斷:用診斷儀檢測,故障信息如圖1所示。


圖1 故障信息

根據故障碼分析,由于這些燃油壓力調節器和附加冷卻液泵繼電器、發動機部件供電繼電器、散熱器風扇促動供電,都是通過保險絲SB3 供給,其相關保險安裝圖如圖2 所示。


圖2 SB3相關保險安裝圖

根據提示檢查保險SB3,發現的確燒毀(如圖3 所示),換了一個保險絲,清除故障碼一切正常。路試一段時間后發現問題了,EPC 燈亮且行駛無力,與顧客前面說的一模一樣,打開機蓋發現保險又燒毀了,難道是哪個地方有短路現象?于是根據保險所控制繼電器及電子循環泵都依次拆卸了,路試問題都依舊存在,關鍵是燒毀保險后裝上一切正常,萬用表測試保險也無搭鐵和短路現象,問題出現糾結狀態,該拔的都拔了,只有發動機供電繼電器沒有拔,因為拔了無法啟動,難道是這點有問題?

根據發動機的供電繼電器的電路圖進行線路測試,一切正常,難道是發動機控制單元內部出現問題?發動機控制單元一般都不容易壞,這車更換也沒有配件,在糾結中理清思路發現現在的可能性只有兩種了:第一,用電器已經排除,只有發動機控制單元本身出現問題;第二,線路有地方破損導致搭鐵短路。根據我們以往的從易到難思路先檢查線路,根據電路圖分析進行線路的清理和萬用表測試,復雜的工作開始了,在我們檢查到電子水泵的時候,在扒卸電子水泵的另一端插頭時,發現有破損,如圖4 所示。


圖3 SB3位置


圖4 故障位置

根據電子水泵的電路圖走向(如圖5 所示)進行查閱,檢查了其余線路都沒有發現異常,難道真的是剛才發現的插頭有問題,于是處理插好進行路試,問題的確沒有再出現。難道問題真的就是因為這點破損導致?在疑問中發現裝的時候破損的地方的確與鐵支架有接觸。

故障排除:破損地方在經過抖動的時候導致搭鐵短路瞬間燒蝕保險導致,處理好后再次進行路試問題解決不在出現。

故障總結:對于車輛故障診斷維修工作來說,診斷是非常重要的一個環節,然而換件試車是4S店技術人員判斷故障的一個常用方法,但如果在著手維修之前先分析相關系統工作原理,理清診斷思路,縮小檢查范圍,會起到事半功倍的效果,相比之下換件試車并不一定是捷徑,反而多走彎路導致延長故障診斷時間,引起客戶抱怨,最終影響客戶滿意度。


圖5 電子水泵相關電路

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