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取代高爾夫R?大眾最強鋼炮SUV,百公里4.9秒的T-Roc R(探歌R)

2019年08月25日 06:31 出處:未知 人氣: 評論()
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大眾推出不到1年卻備受追捧的緊湊型SUV探歌(T-Roc),推出了史上最強升級版:全新大眾探歌R,它幾乎合并了廣受好評的高爾夫R的一切優勢,同時還擁有更高的坐姿、更優秀的通過性,年內推出以后很有可能取代高爾夫R成為大眾最受歡迎的R車型。

大眾探歌雖然定位緊湊型SUV,但車身只有4318mm,而軸距則達到了2680mm,短車身長軸距擁有天然的操控優勢,探歌R的出現更好地印證了這一點。強大的性能可以投放到任何一輛車上,但想要保持操控優勢,則必須有精悍的車身長度,過長的車身是操控的噩夢。

關于探歌R的外觀存在著些許爭議,有些人覺得它沒什么吸引力,但實際上它把探歌車系推上了顏值高峰,并且與性能齊飛,同時大眾賦予了探歌R從未有過的特殊功能,引人注目的R套件令探歌R戰斗力十足:全新進氣格柵搭配陽極氧化鋁裝飾、R型后保險杠帶四出排氣(來自世界頂級排氣品牌阿克拉波維奇)、加寬的輪拱和19英寸車輪等等。

再加上全新的配色和設計語言,顯而易見,這些變化令探歌R成為迄今為止最好看的探歌車型。來到車內,大面積的彩色裝飾與外觀漆面顏色相同,整體風格沒變,但大眾依然賦予了探歌R更多與眾不同:特殊的R型鑰匙、R型門檻條、R型運動座椅、帶換擋撥片的R型方向盤、不銹鋼踏板、黑色車頂內襯、還有Nappa真皮和碳纖維裝飾。

如果說外觀內飾的變化只是“障眼法”,那么傳動系統的變化才是真正的精髓。2.0升渦輪增壓發動機可以爆發出300馬力,搭配7速雙離合變速箱和4Motion全時四驅系統,百公里加速僅4.9秒,極速高達250km/h,它比奧迪SQ5更快。

更重要的是,為了保證操控,探歌R配備了漸進式轉向系統,底盤懸掛進行了重新的調教與加強,比普通版本低13mm,整體剛性大幅提升,能夠在高速過彎中保持良好的狀態,制動系統則直接來自于高爾夫R的性能套件,再結合“彈射起步”和“賽道模式”,踩下油門就能“浪”。實際上,探歌R順利獲得了高爾夫R“性能套件包”里的所有配置,一躍成為大眾最強的鋼炮SUV,但能否取代高爾夫R,還得看最終的市場接受度。

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